Řada kol Specialized
FSR XC patří dlouhodobě mezi jedny z nejprodávanějších
celoodpružených kol na našem trhu. Mediálně jsou
trochu ve stínu dražších řad celoodpružených
kol jako je Stumpjumper FSR nebo Epic FSR, funkčně však za nimi
nijak nezaostávají a to je zřejmě příčinou
jejich popularity.
Pro sezónu 2009 je
tato řada kol začínající na ceně od 30tis.
zcela inovována a bude postavena na úplně nové
rámové sadě s nově uloženým tlumičem a
větším zdvihem.
Rám na první
pohled vypadá jako letošní novinka Stumpjumper FSR 08
s vertitikálním uložením tlumiče a esovitým
prohnutím spodní rámové trubky. Také
Specialized o FSR XC mluví jako o mladším bráškovi
ke kolu Stumpjumper FSR. Rám bude postaven na osvědčené
slitině M4 (druhá nejlepší Alu slitina u
Specialized) a bude dimenzovaný pro zdvih 120mm. Pro
srovnání v sezóně 2008 disponovala řada FSR XC
zdvihem jen 100mm.
Rám působí
velmi ladně a na dálku ho lze zaměnit s rámem
Stumpjumper FSR. Také rámovou geometrií by se
mělo FSR XC blížit k řadě Stumpjumper FSR. Podle
Specialized se povedlo novým rámem vylepšit i
ovladatelnost kola. Geometrie kola byla volena tak, aby umožňovala
rychlé stoupání a přitom kolo mělo
dostatek schopností při sjezdech. Díky níže
položenému rockeru se podařilo dosáhnout nižšího
těžiště kola a sedlová trubka nyní umožňuje
mnohem větší rozsah nastavení výšky i
zasunutí sedlovky. U modelu 2008 byla díky konstrukci
rámu délka sedlovky více limitována.
Zlepšila se i světlá výška nad horní rámovou
trubkou. Samozřejmostí jsou i u této levnější
řady celoodpružených kol zapouzdřená ložiska
s delší životností a bezproblémovou
funkcí. Kola používají, jak už jejich název
naznačuje, osvědčený a firmou Specialized patentovaný
čtyřčepový systém zadního odpružení
FSR.
Na postu odpružené
vidlice najdeme v roce 2009 u nejlevnějšího modelu vidlici
Rock Shox Tora 302 SL a u nejdražšího je to potom
vzduchová vidlice Rock Shox Reba SL Dual Air. O
zpracování nerovností se dále bude starat
u nejlevnějšího modelu vzduchový tlumič X-Fusion
02RLA s Lockoutem a u nejdražšího potom Fox Triad II
speciálně vyladěný pro Specialized s trojpolohovým
přepínáním (LockOut/Otevřeno/Propedal). U
všech modelů mají tlumiče custom ladění přímo
pro Specialized.
Kolo bude možné
zakoupit i ve verzi V-Brake a samozřejmě v několika modelech s
kotoučovými brzdami a výkonnostně odlišeným
osazením podle náročnosti požadavků jezdce. Pro
lepší jízdní vlastnosti v terénu
uvažuje Specialized o použití kombinace plášťů
Specialized Captain o rozměru 26 x 2,2“ vepředu a 26 x 2,0“
vzadu. U všech modelů půjde o kvalitní pláště s 60
TPI a to buď s drátěnou (u levnějších modelů)
nebo aramidovou patkou (u dražších modelů). Příjemným
upgradem jsou nové zadní měniče převodů Shadow
ať už v podobě nového elegantního Shimano SLX
nebo Shimano Deore XT. U celé řady FSR XC jsou barevně
s rámem velmi pěkně sladěny doplňky jako jsou gripy a
sedla. Kola působí mnohem dražším dojmem.
Řada FSR XC tak
dostává nový vítr do plachet a bude
představovat levnější alternativu ke kolům Specialized
Stumpjumper FSR. S prvními modely Specialized FSR XC se
setkáte v našem obchodě již na začátku tohoto
podzimu. V nabídce budou tyto čtyři modely: Specialized
FSR XC PRO, FSR XC EXPERT, FSR XC COMP a FSR XC
v několika barevných provedeních.
