Co si představit pod poetickým názvem? SMRT je nejnovější podnik partičky VIPrahlo, která pořádá MTBO závody. Tentokrát lehce přitvrdili a připravili zimní MTBO, aby toho nebylo málo, tak ještě noční. Jen pro připomenutí, počasí v Praze tou dobou bylo spíše na běžky. 30cm sněhu v souvislé vrstvě a teplota pod bodem mrazu.

První závod sezony 2010 se objevil již v Lednu. Původně jsem plánoval první závodní test kondice až v Únoru na pražské zimní 50, ta se ovšem z finančních důvodů nekoná, a tak nový závod přišel vhod. 3.1.2010 - Biřička u Hradce Králové - "bonusový" závod Cyklomaratontour, který se nezapočítává do hodnocení. V očekávání jsem se vydal za rozednění na cestu směrem na Hradec. Teplota kolem -5 stupňů, občasné sněžení, prostě ideál. Když zimní závod, tak na sněhu.

Zavírák sezony v bikově nejvýznamější vísce v Čechách je téměř povinnost pro každého cyklistu brázdícího brdský hřeben. Zkrácená varianta letních Trans Brd nabízí kromě náročných stoupání i hezké technické pasáže a svoje si najde každý, kdo se postaví na start. Z teamu Skisu jedu já a Lukáš.

První podzimní běžecký závod je vždy ve znamení lehké nejistoty, jak to po sezoně v sedle bude vypadat. VK je zřejmě největším krosovým podnikem v ČR. Letos bylo v cíli na hlavní trase klasifikováno 1707 závodníků.

Tradiční šrot po louce na necelých 10km v osmi okruzích. Pokud by se jezdil XC sprint, vypadalo by to asi nějak podobně. V postartovní rovince vyletí tepy nad ANP a tam v podstatě zůstanou než se poblijete vedle tratě, nebo upadnete v cíli do bezvědomí.

Největší a dost možná z teréního hlediska nejlehčí bikový závod sezony pod taktovkou televize Nova se jel 10.10. z Josefova Dolu v jizerských horách. Na 62km dlouhou trať se vydalo bez pár kusů 3000 závodníků. Malými kapkami v tomto moři byli i závodníci Skisu Blacky a Lukáš.

Specialized Body Geometry Fit je komplexní program přizpůsobení kola každému jezdci na míru. Využívá mnohaletých poznatků svého duchovního otce Andrewa Pruitta v oblasti sportovní medicíny. Ten se více než třicet let staral o zranění způsobená špatným posedem na kole a zároveň se intenzivně věnoval vytvoření zásad pro co nejbezpečnější a nejefektivnější pozici na kole. Vytvářel posed například i takovým borcům jako Paolo Bettini, Chris McCormack a Christoph Sauser.

Po loňském představení kompletně inovované řady Trek Top Fuel nabízí značka Trek v takřka stejné podobě tyto úspěšné závodní XC celoodpružené stroje i pro sezónu 2010. Kola jsou opět svým osazením a technologiemi připravená na závodní nasazení na tratích cross country i maratonů. Opět budou v nabídce dvě linie Top Fuel. Vyšší řadu tvoří tři modely pyšnící se karbonovými rámy a v základní linii nalezneme další tři modely s rámy z nejvyšší hliníkové slitiny Trek Alpha Red Alu.

Gary Fisher považovaný za zakladatele horské cyklistiky a guru rámové geometrie Genesis a 29“ kol opět překvapil novinkami a nápaditou kolekcí pro rok 2010. Gary Fisher je o své koncepci velkých kol natolik přesvědčen, že se v nové kolekci nabídka 29“ kol ještě více rozrostla.

Horká novinka letošní cyklosezóny v kategorii All-mountain byla pro nastávající sezónu 2010 ještě vylepšena. Roscoe jsou v nové kolekci Gary Fisher jediná celoodpružená kola postavená na klasických 26“ kolech.

HiFi 29“ představují kola pro nasazení na závodních tratí XC a maratonů. Oproti loňsku zde nalezneme pouze modely na 29“ kolech, byl zásadně změn systém zadního odpružení a link držící tlumič v rámu kola. HiFi 29“ tvoří cenově dostupnější alternativu ke kolu Superfly 100.

Jedná se kola zastupující v nové kolekci Gary Fisher kategorii XC Trail, tedy kola určená pro celodenní vyjížďky v členitém terénu, kdy je potřeba pohodlné spolehlivé kolo s příznivými váhovými parametry a odpovídajícím zdvihem. Rumblefish nabízí zdvih 120mm nad oběma koly.

Nový model v nabídce GF, Superfly 100 doplňuje nabídku o nekompromisní závodní XC full. Máme tak novou rodinu Superfly, která je zastoupená HT i fullem. Superfly 100 v sobě spojuje celokarbonový rám se závodní G2 Geometrii upravenou pro 29“ kola, asymetrické odpružení zadní stavby využívající technologii ABP Race (hlavní čep zadního odpružení přímo v ose kole) a DRCV Race Tune tlumič Fox , zkrácený rozvor kol a zadní stavba přibližující se rozvoru kol u 26“, integrované hlavové složení, uchycení přesmykače přímo do rámu kola bez nutnosti použití objímky.

Celá kolekce Trek 2010 postavená na pevných rámech se dočkala dalšího vylepšení. Na všech kolech řady Trek 4000, 6000 a 8000 se můžete těšit na inovované rámy. Ve všech řadách budou rámy s integrovaným hlavovým složením, kde navíc v oblasti napojení horní rámové trubky na hlavovou dochází k jejímu obejmutí, to vše působí velice elegantně a zajišťuje nárůst tuhosti přední částí hlavního rámového trojúhelníků. Díky použití hydroformingu se podařilo dát rámům nový tvar, který ještě více zvýšil jejich celkovou tuhost a to při snížení hmotnosti. Můžeme se tedy těšit na rámy s nižší vahou a lepšími parametry v oblasti tuhosti a novou geometrií než tomu bylo v roce 2009.

Poslední závod Kola pro život se konal v Odrách. Nechyběla proslulá Mlýnice, spousty diváků, tradiční meganávštěvnost závodníků, ale také téměř celá česká elita! Na startu se objevil i Pavel Padrnos, nebo Radim Kořínek. Počasí bylo pěkné a část našeho týmu byla u toho!

Pražská 50 - jeden z nejdůležitějších závodů sezony pro náš team. Super výsledky, super výkony, super počasí... Pohledem Oty, Lukáše Honzy a Blackyho:

Ota:

Na druhý ročník Tour de Brody /nebo také Záhořanská Klika/ jsem letos zlákal i přítelkyni Šárku a v duchu jsem doufal, že se nebude opakovat loňský pořadatelský debakl. Počasí slibovalo ukázat přívětivou tvář a tak jsem zabalil krátký a vyrazili jsme. Už na prezentaci bylo vidět, že proti loňsku jsou o level jinde. I závoďáku přilákali více, sešla se i poměrně slušná konkurence – tedy bavíme-li se o lokálním závodě. Jako pozdě příchozí jsme dostali už jen čísla psaná fixou, ale to je to poslední co mi vadí. Krátký rozjezd, pozdravení kamarádů/soupeřů a hurá na start. Trochu jsme to podcenili a nestojíme ideálně. Do startu 3 minuty. Jsem nakopnutej Slehou a Šárka Speedem a tak je čekání dlouhé.

První víkend v září se náš team vydal do Vimperka na poslední závod seriálu 24 hodinovek. Počasí jako obvykle dělalo všechno proto, aby závodníkům znepříjemnilo psychickou pohodu a dva dny před závodem vydatně pršelo. Ze zkušeností jsme čekali peklo v bahně a optimismu na rozdávání nebylo. Pro vimperskou trať Ski a Bike centrum Radotín nominoval kvarteto ve složení Milan Černý, Tomáš Vitvar, Ota Zima, Lukáš Mikovec, team který své kvality již prokázal 2. místem na liberecké trati.

Tradičně na konci prázdnin se v Brně v Mariánském Údolí jezdí místní závod Hošek Motor bike Tour. Letos to již byl 8. ročník. Do Brna jsem se vydal již začátkem týdne a tak sem měl hodně času na poznávání trati a samotnému tréninku na ní. Trať nebyla nějak extrémně náročná, ale pár kopečků se na ní našlo. Závod startuje v údolí, na samém okraji Brna. Start byl naplánován na 11 hodinu. Celý týden bylo krásné a teplé počasí, zatímco na sobotu se počasí maximálně nevydařilo.